我愛我來房車
我看了很多自駕游的人，一輛車在大山深處的路上過夜，會不會很恐怖陰森森？
問到自駕的人在大山深處過夜會不會很恐怖？既然感到恐怖我相信你也不敢在大山深處過夜。我看過一些頭條的文章，有人在青海的野外露營，盡管有安全措施，但晚上發(fā)現(xiàn)有狼圍著帳篷轉，如果狼群咬破帳篷，哈哈你將成為狼群的美餐了。所以我不鍵議在野外露營，為了安全最起碼都應在車里過夜。我是反對在野外過夜的，除了有野獸還會有不良的人來搶劫。所以我的車上都備有軍用的鐵鏟和大錘柄，幾年前我和朋友兩輛車在香格里拉，其中一輛車破胎，在換胎的時候從樹林里來了一幫人，手里都拿著棍棒，我見情況不妙叫大家起鐵鏟和大錘柄，雙方目視了幾分鐘，那幫人離去。
十年前，我駕駛半噸雙排小貨車給山上種麥點送發(fā)電機，去時有車領路，近50公里大草原和10多公里的大森林，到麥點時8點了，麥點的牛羊味和蚊蟲我是真的受不了了，硬頭皮一個人往牙克石返，當時天黑了，走森林時是真恐怖啊，遠遠的看見樹上吊個人白色的，晃晃悠悠的，好像不是吊一個人，有好幾個，衣服色還不一樣白蘭黃都有，不感細看啊，給油門快跑，土路有坑也開不快，突然路中央的樹叉上又吊一個人白色的，
躲是躲不了了，頭發(fā)都炸了，就在車頭上面，細一看，我去，是哈達，蒙古老鄉(xiāng)在古樹上披的哈達，2米多長，太特么嚇人了，出了森林到草原上沒有路啊，白天來時有車領道，這半夜的咋辦，不敢停車啊，真有狼啊，總感覺后排座有人還不感回頭看，在草原轉到下半夜看見了一個蒙古包，狗把主人叫醒了，蒙古老鄉(xiāng)很熱情但我也沒進蒙古包，把車開進院子里，在車上睡到天亮，之后天黑從不走草原了。
自駕游用什么軟件可以導航、標注景點、記錄軌跡？
1、六只腳APP
這個軟件的優(yōu)勢，就是可以記錄軌跡，可以尋跡別人的軌跡不怕迷路，可以一鍵導航到別人的出發(fā)地點，可以把照片同步到軌跡到坐標上，我出行基本上都會用這個軟件。
有時候出去玩，爬山，手機信號很差，山路又不能百度地圖，這個時候，六只腳的尋跡功能優(yōu)勢就出來了，如下圖，三條軌跡，修改成不同的顏色，出發(fā)的時候下載好離線地圖，不怕沒信號，沿著自己想走的軌跡走就行，萬一走錯了一看就看出來了。
軌跡上都吸附著照片，看下就知道那個坐標點風景好，哪個地方可以露營，沿著前人的分享，自己都不需要做攻略了，現(xiàn)成的軌跡。自駕游，停車后出去玩，都是希望走環(huán)線，作為外地人，根本不知道環(huán)線怎么走，這個時候借助前人的數(shù)據(jù)庫，很完美。有的想走免費的VIP驢友線路的，也可以尋跡，不怕迷路。
總結優(yōu)勢：
（1）適合駐車后，徒步旅行，可以尋跡前人分享的，不怕迷路。
（2）可以下載離線地圖，沒信號的地方不用怕。
（3）分享者的照片吸附上軌跡線上，可以很好的判斷哪個景點在具體哪個坐標上。
（4）自駕可以一鍵導航到別人軌跡的啟動，終點，照片點。
（5）可以窮游，沿著別人的免費VIP驢道走。
（6）可刪多余軌跡。如果到終點站后，忘記關軌跡了，繼續(xù)自駕回家，造成了規(guī)矩不完美，也是可以重新編輯刪掉多余的軌跡。（網(wǎng)頁版--選擇操作--編輯軌跡--刪除時間晚于XX，執(zhí)行，刪錯了也可以恢復到原始軌跡，很棒。）
（7）在目前最新版中，六只腳依舊還有谷歌地圖，但是兩步路的谷歌地圖已經(jīng)下線了。
看上哪張照片或者哪個駐車地不錯，可以直接下圖導航到此處，也看到可以之間的距離，哪個景點到哪個景點大概有多少路。特別是有的湖或者比較偏門的景區(qū)，面積太大，單說一個地名，還真不知道如何快速找到營地。
看到滿意的照片，比如下圖這個營地，直接手機APP收藏腳印，然后下次要去的時候，直接導航到此處，很方便實用。
我覺得找營地，是窩友自駕APP方便（營地提交需要審核），但是如果是熟人之間分享或者群里/內(nèi)部分享好的營地，還是六只腳方便（發(fā)布不需要審核）。
到一個很不錯的地方，開六只腳，然后拍幾張照片，到時候回家后照片導入進去，自動吸附上。營地有什么設備，詳細經(jīng)緯度，一目了然。窩友自駕只能記錄一個坐標，六只腳可以記錄多個坐標。
2、兩步路APP
兩步路其實和六只腳差不多，六只腳是老牌的戶外軟件，歷史路線數(shù)據(jù)庫很大。兩步路使用起來稍微復雜一點，多用幾次就會了。（目前從下載量看來，兩步路的使用者比較多。）剛開始入門稍微麻煩點。相比而言，六只腳更簡單好用。兩步路還有一些小功能，也是不錯的戶外軟件。
總結優(yōu)勢：
優(yōu)勢幾乎和六只腳差不多，這里不做過多的介紹，簡單的寫下，看大家自己喜好，2個軟件二選一。
（1）最近聽說兩步路的谷歌地圖和路網(wǎng)都下線了，帶來很多不便，我嘗試了下老版本，還是可以的。（關于路網(wǎng)功能，經(jīng)過老版本多次測試，六只腳回到老版本也沒了，兩步路還有。）
（2）標注直接在地圖上顯示，方便直接觀看，一目了然。
有的好的軌跡，他們都有標注幾個核心的坐標，如下圖，尋跡的時候看著一目了然。
（3）在軌跡上可以直接顯示公里數(shù)，有分享明顯的距離體驗感。
這個是兩步路的優(yōu)勢，如下圖，每走一公里都可以看出來。所以在一條完整的軌跡上，兩步路的標注和距離說明上，更直觀。
（4）軌跡里可以加視頻。
（5）可以發(fā)起AA約伴。
（6）下載了別人的軌跡后，自己可以編輯，命名，添加標注點，軌跡拆分與合并等等，可修改性很強。
（7）有的不想公開的軌跡，可以設為私有。
3、窩友自駕APP
現(xiàn)在自駕游，深度玩的，都會涉及到露營，床車旅行，房車旅行，免費駐車地等需求，窩友自駕里面分享了很多愛好者的露營地，一鍵導航過去就行，有時候找不到免費的停車點或者晚上露營駐車點，我就會用這個軟件，這個功能還是蠻不錯的。
如下圖所示，有愛好者會相信介紹駐車地是否有廁所，水源，買菜等信息。這點我比較喜歡。
總結優(yōu)勢：
（1）自駕可以一鍵導航到別人分享的窩窩，營地，駐車地。
4、螞蜂窩
螞蜂窩我主要是看別人的游記的，有的人寫得游記很詳細，是很不錯的參考。
總結優(yōu)勢：
（1）可以標注自己去了世界版圖和中國版圖的哪些地方。
（2）有的游記和攻略寫得真得非常完整詳細，完全可以現(xiàn)成的借用別人的攻略，省去了自己整理的時間。
5、美篇
美篇也是很不錯的游記軟件，里面有的內(nèi)容可以參考。自己也可以把風景上傳到美篇APP里，因為操作簡單，容易上手，很多年長者也愛用。
總結優(yōu)勢：
（1）寫游記非常方便，沒有任何難度，容易上手。可以放多個視頻多張照片，完美的解決了微信朋友圈限制9張照片和15秒視頻的束縛。
6、小紅書
小紅書上，別人也會分享一些不錯的地方。有的介紹的還比較詳細的。從來看，美篇基本上真實原圖為主，小紅書上的很多都是PS過的，調(diào)色比景區(qū)原景更漂亮。從使用人群上看，美篇用的年齡層大點，小紅書用的很多都是年輕人。
7、高德地圖--組隊
有時候出去玩，由于是不同地區(qū)出發(fā)去一個目的地的車友自駕游，經(jīng)常要問對方到哪里了，營地那么大到哪里停車，人多的話對接比較繁瑣，剛好有一個組隊功能很不錯，可以看到大家的行車實時軌跡，終點在哪里，應該在哪駐車，誰先到，誰是最慢的等等。
關于組隊，百度地圖和高德地圖都有。目前的版本里，高德的組隊功能多一點，可以在組隊后的新群里，發(fā)文字和語音，可以看到對方車友的車牌號，與你多少距離了，一目了然。
你好，我是換另外一個角度來答復你這個問題，我自己是一名慈祥愛好者，所以說每年我經(jīng)常都會抽出一段的時間出去進行騎行，其中比較有成就的，就是18年我從成都騎行318到達了拉薩。在慈祥的過程中，為了預防，萬一我當時給自己的手機上安裝了高德導航，百度，還有騰訊這三個導航軟件。
在剛開始磁性的前幾天，我一直用的都是百度和騰訊，因為我原先自己開車時候使用高德的話，它總是給我?guī)У揭恍┍容^小的路面上反正就是比較難走的路，雖然說目的地能到達，可是我不喜歡的樣子去走，所以說當時提錢的時候，我就沒有先使用高德一直使用的百度跟騰訊，直到有一天我只想到新都橋的時候，我需要找一個酒店，可是呢，在百度和騰訊上面是找不到那個酒店的，我抱著試一試的心態(tài)先用了一下高德，還沒想到高的上面就有那個酒店，最后也順利到達了那個酒店。
2020年就是今年我從我們山西運場提醒了600多公里到達了五臺山，在這個過程中，我根據(jù)自己的比較就一直使用的是高德，可是高德這次又讓我自己傷心了。原因是在其中的兩天騎行過程中，他總是把我導到一些不知名的路上，那些路特別難走，雖然說總的旅程來說是短的，可是讓我自己也多走了很多路，其中有一次如果不是當?shù)氐睦习傩仗嵝盐也钜稽c進入了一個深山老林里面，自己想起來都比較后怕。
所以我自己的建議是，如果說在評價高德導航的軟件使用過程中，我建議你先使用其他的導航軟件，然后呢，但是也要下載高德軟件，只是把它做一個備選而已，因為它的數(shù)字我感覺挺齊全的，這也是他的優(yōu)勢，只是一些選擇上可能比較不好，所以說我雖然不知道你最后選擇的是什么，但是我還是建議你用高德來作為一個備選方案，希望對你有所幫助。
所以我自己的建議是，如果說在評價高德導航的軟件使用過程中，我建議你先使用其他的導航軟件，然后呢，但是也要下載高德軟件，只是把它做一個備選而已，因為它的數(shù)字我感覺挺齊全的，這也是他的優(yōu)勢，只是一些選擇上可能比較不好，所以說我雖然不知道你最后選擇的是什么，但是我還是建議你用高德來作為一個備選方案，希望對你有所幫助。
在戶外自駕游，最危險的莫過于走丟了，因此，必須有一個能夠尋跡和記錄自己所走過的地方，還可以拍照，所拍的照片會在軌跡你所在位置處顯示照片。
六只腳APP
我經(jīng)常使用六只腳APP。可以記錄軌跡，可以尋跡別人的軌跡不怕迷路，可以一鍵導航到別人的出發(fā)地點，可以把照片同步到軌跡到坐標上，軌跡上都吸附著照片，看下就知道那個坐標點風景好，哪個地方可以露營，沿著前人的分享，自己都不需要做攻略了，現(xiàn)成的軌跡。
自駕游，停車后出去玩，都是希望走環(huán)線，作為外地人，根本不知道環(huán)線怎么走，這個時候借助前人的數(shù)據(jù)庫，很完美。有的想走免費的VIP驢友線路的，也可以尋跡，不怕迷路。
六只腳最先在戶外驢友中廣泛使用，通過手機定位，發(fā)現(xiàn)、記錄、分享戶外足跡?；谶@種定位的應用，可以記錄徒步登山、山地公路騎行、自駕越野、自助旅游等戶外活動的線路軌跡。軟件有移動APP和網(wǎng)頁兩個系統(tǒng)，內(nèi)置了谷歌，高德等多種地圖，包括高度圖，衛(wèi)星圖，道路圖等等。
出發(fā)前，可以下載離線地圖，如果對當?shù)夭皇煜?，不想走彎路，可以從網(wǎng)友分享的旅游軌跡中定制合適的路線，并免費提供VIP驢友線路。每條軌跡上都標注了景點照片，可以提前了解，做到心中有數(shù)。而使用者也可以記錄軌跡，上傳景點照片。
兩步路
兩步路其實和六只腳差不多，六只腳是老牌的戶外軟件，歷史路線數(shù)據(jù)庫很大。兩步路使用起來稍微復雜一點，多用幾次就會了。（目前從下載量看來，兩步路的使用者比較多。）剛開始入門稍微麻煩點。相比而言，六只腳更簡單好用。兩步路還有一些小功能，也是不錯的戶外軟件。
自駕出游時，你覺得無線對講機到底有多重要？
首先聲明，對講機是我比較習慣使用的通訊設備。
首先我在單位就使用對講機。對對講機的使用及性能還是非常了解的。我們單位的對講機就是我買回來然后逐個改頻寫頻發(fā)給大家使用的，這樣不至于與眾多同款對講機竄道，同時也不占用別人的信道。外出也不影響其他不懂調(diào)頻寫頻的對講機的使用，防止混頻。
下面我在說一下，在自駕中的使用。如果是自駕超過一臺車，最好佩戴對講機，這樣溝通方便，而且方便打趣，會讓枯燥的旅途變得有趣，增進感情。
就是夫妻自駕一臺車，我也建議每個人佩戴一部對講機，然后帶耳塞的那種，對講機放在腰上，然后耳機線從一副里穿過入耳。好處是不花話費還能做的及時聯(lián)系，在野外只要兩個人不在相互的視線內(nèi)溝通起來就非常方便，而且隱秘?，F(xiàn)在的對講機開機待機使用一天已經(jīng)不是問題了，而且不需要話費。如果在景區(qū)或者游覽夜市，就跟方便了防止走失。自駕床車和房車的朋友，在通過危險路段或者限高的路段，一個人下車指揮，一個人駕駛這樣用起來更為方便。
總之你用習慣了是個不錯的選擇。
近四年來，我跟隨兩個風格不同的自駕游隊伍外出，無線對講機都是必不可少的，比手機聯(lián)絡方便，成本更低，這是自駕游車隊外出不能缺少的重要設備之一。
跟隨市自駕游協(xié)會組織的外出旅游活動，他們統(tǒng)一發(fā)放無線對講機，人多怕亂，每一個車押金200元，結束時退還，算是無償使用的，一路上，帶隊的導游，多是廣播電臺工作人員出身，能歌善講，用對講機把各個車串聯(lián)一起，相互介紹，加深車友之間的認識，密切關系。有一次，我們車隊去千島湖，通過對講機的介紹聊天，認識了獲得2018年雅加達亞運會三項冠軍的徐州籍游泳名將張雨霏的媽媽、外婆、舅舅一家人，她們與我們一個車隊，張雨霏媽媽，也是游泳運動員，在一小學做游泳教練，將門虎女的。大家相識旅途都十分開心。
跟隨“浪跡天涯”車隊，我們就是自帶無線對講機了，文弟出車，也出對講機，大家調(diào)整到同一個頻道，路上就可以天南海北，云山霧海聊開了。不論是叫吃飯，一開對講機，車隊中的人基本上人人聽到，還是點名叫誰去打牌，靠這個對講機管用。但在高速公路上，有的車速度快了，跑的遠了，這個對講機就達不到了，用手機告知，速度慢下來，等到車內(nèi)對講機有回聲了，說明車隊都在三公里可控范圍之內(nèi)了。
自駕游車隊外出，對講機是必須帶的，一些車主經(jīng)驗豐富，帶的不止一部，有時喝酒一暈忘記充電了，另一個頂上去，有時對講機出毛病了，另一個撥亂反正了?？傊?，組織自駕游，尋找詩和遠方，踏遍千山萬水，越過千難萬險，無線對講機是非常需要的。
明知道沒有結果的愛情，還要繼續(xù)下去嗎？
可以繼續(xù)的。每個人對愛情的期望不同。有人唯愛至上，可以為了激情拋下一切；有的對愛無感，戀愛不過找人搭伙過日子。前者感性，后者理性，這都沒錯。但以上兩種人不會提出這個問題。會提出這問題的肯定是矛盾的人，一邊想著活在當下，一邊又忍不住擔心未來。矛盾的人最痛苦。何況問題本身也沒什么標準答案。
愛是當下，不求結果。那是看透了世間的情情愛愛以至超凡脫俗，確實熱血，確實瀟灑。然而大多數(shù)人不過是凡夫俗子，學習是為了考大學，工作是為了生存，談戀愛是為了結婚?？床煌傅?。你跟他們說談戀愛就是談戀愛，開心就好，沒有結果重在享受。一邊倚偎說著情話，一邊想著哪天就要分離，越是喜歡越是難受。享受不了的。
要我說談戀愛好比做生意，都講究投入產(chǎn)出。收益大于成本，這筆生意穩(wěn)賺，當然可以繼續(xù)。反之，則應該考慮止損。我所謂的收益和成本自然不是指錢，錢太狹隘了。收益是在一起的幸福，成本是分開后的痛苦，再算上消磨的時光。
要知道愛情這東西是個狀態(tài)，彼此現(xiàn)在相愛，不代表會永遠相愛；也不代表你和其他人就不會相愛。什么命中注定，今世唯一，都不過是自己憑空添上的戲碼。起碼按照主流價值觀，判斷一段感情是否優(yōu)質的標準還是看兩個人能否走到最后。話說到這，決定還是自己做。
房車的種類有哪些
摘要：房車，也稱旅居車，“RV”，英文全稱RecreationalVehicle。房車可以隨意?？吭谶h離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式。很多人聽到市面上的自行房車、拖掛式房車之類的會摸不著頭腦，其實房車種類有很多，下面小編就為您分享房車的分類。房車的分類房車的種類有哪些買房車好不好
房車的種類有哪些
房車類型按照行走方式來劃分，可以分為自行式和拖掛式。顧名思義，自行式房車自身帶有動力系統(tǒng)，一般是從成品車基礎上改裝而來；拖掛式房車自身沒有動力系統(tǒng)，需要一輛牽引車來牽引。目前在國內(nèi)，自行式房車保有量要遠遠大于拖掛式房車，所以小編在這著重介紹自行式房車的分類。
自行式房車細分下來又可以分為三種：自行式A型、自行式B型、自行式C型。
自行式A型房車
自行式A型房車一般由大巴車（也有些是用卡車底盤改裝成的大巴車）改裝而來，是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物，一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中最豪華、舒適的一支。這類房車外表與豪華的大巴車看似區(qū)別不大，但車內(nèi)則要比公交車舒適豪華很多，具備各種家具、車載家用電器、儲存柜、桌椅沙發(fā)等，這些設施裝備可供人們長期獨立自主旅行，并在這樣的旅途中隨時隨地享受家的溫馨舒適。
車內(nèi)寬敞而豪華，使用面積一般比較大，洗碗機、全自動洗衣機、烘干機、衛(wèi)星天線、網(wǎng)絡系統(tǒng)、傳真機、電話機、全球定位系統(tǒng)、視聽娛樂設備、倒車監(jiān)視系統(tǒng)、液壓水平裝置、整體浴室、安全報警系統(tǒng)等應有盡有，在自行式A型房車里，你可以找到自己需要的一切。
但是自行式A型的房車所有的優(yōu)點都掩飾不了其致命的缺點：體型過大。一方面大多數(shù)駕駛者的C本無法駕駛，另一方面在中國的城市里過于不方便，同時一般來說這類房車價格普遍不低，這就注定這類房車在中國不會大面積鋪開。目前國內(nèi)使用自行式A型房車的，要么是超級房車發(fā)燒友，要么是明星大腕，要么是一些公司辦公及接待用車，普通房車愛好者購買此類房車的當屬鳳毛麟角。
自行式B型房車
自行式B型房車目前在國內(nèi)多由依維柯、福特全順、上汽大通及江淮星銳等輕客改裝而成，外表與其原型車差異不大，這也決定了其在路上一般不會引起圍觀，這個特點使這類房車獲得很多低調(diào)的房車愛好者的青睞。自行式B型房車車內(nèi)空間較緊湊，車內(nèi)設施一般比較精簡，大都是生活所必需的，可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。
該類房車最大的特點是小巧靈活，外表含蓄不張揚，是很好的短途旅行、體驗房車生活的車型。某些短軸的此類房車車長僅僅五米稍多，甚至可作為家庭的第一輛車來購買，供城市日常代步使用都沒問題，經(jīng)濟實用。如果要進行長期旅行，車內(nèi)設施顯的有些單薄，同時因可使用面積較緊湊，儲物空間有時不能滿足長途旅行的需要。
目前國內(nèi)此類房車市場正在升溫，此類房車作為小情侶或者一家三口外出體驗房車生活再合適不過，再加上低調(diào)的外觀，在房車營地不多、房車文化不成熟的中國，應該是比較好的選擇。
自行式C型房車
自行式C型房車是自行式A型房車舒適豪華與自行式B型房車小巧靈活的完美結合，在國內(nèi)一般由輕客或者皮卡改裝而來，最大的特點就是駕駛室上方有一個鵝頭。這就導致了這類房車走到哪里都是吸引目光的焦點，如果不介意走到哪都被圍觀，筆者認為這類房車是最合適不過的。
與自行式A型房車相比，自行式C型房車車身更加小巧靈活，大多數(shù)房車廠家為了適應國內(nèi)政策都將此類房車長度設置成6米以下，以確保持有C本的房車愛好者可以駕駛。且此類房車又比自行式B型房車空間寬敞、設備齊全--起居室、廚房、盥洗室、臥室具有大量櫥柜，攜帶大量行李絲毫不成問題。同時車內(nèi)一般具有影音娛樂系統(tǒng)、空調(diào)、可轉化沙發(fā)桌椅等，總而言之，自行式C型房車是安裝在車輪上的空間緊湊、設備齊全的房車類型。
正是因為上述特點，目前此類車型在國內(nèi)的保有量也比較大，市場預期也比較好，待將來國內(nèi)房車文化成熟、房車營地等配套設施完善之后，此類房車應該是房車愛好者們的最佳選擇。
以上是對常規(guī)的三類自行式房車的介紹，但最近幾年國內(nèi)出現(xiàn)了一種特殊的自行式房車類型，房車愛好者給其名曰升頂式房車。
升頂式房車目前還比較少見，大多是在皮卡的貨廂中加一個可升降頂?shù)膸w，平時行車時廂頂降下以減小風阻、降低車高，便于行車。到達目的地時可以將廂體頂棚上升，以獲得一個相對夠用的空間，并滿足房車愛好者的基本需要。因為此類房車的底盤一般由皮卡來擔任，越野性能相對強一些，房車愛好者沒有幾個是不喜歡到處游山玩水的，走爛路避免不了。所以筆者認為，若能將此類房車價格定在老百姓能承受的范圍內(nèi)，銷量飆升并不是難事。
拖掛式房車
以上就是對自行式房車的介紹，下面簡單介紹一下拖掛式房車。嚴格來說，拖掛式房車也可以細分為拖掛式A型房車、拖掛式B型房車、拖掛式C型房車、拖掛式D型房車及移動木屋型房車。但是小編認為此種分類方式太過復雜，所以下面的介紹以筆者自己理解的分類方式為主。
貨廂式拖掛房車
貨廂式拖掛房車有大有小，大的有十幾米長，形狀像是集裝箱（也有專門被設計成用皮卡來牽引的拖掛房車，像是集裝箱下方被挖掉了一塊），小的只有三四米長，形狀如水滴形。此類房車根據(jù)體型大小的不同，房車內(nèi)部的設施也有所區(qū)別，大型貨廂式拖掛房車內(nèi)部設施齊全完備，裝修豪華，使用面積大，屬于拖掛式房車中的豪華型，與自行式A型房車唯一的區(qū)別就在于自身沒有動力系統(tǒng)。優(yōu)缺點也與自行式A型房車相同，在此不做贅述。小型貨廂式拖掛房車空間比較緊湊，一般也能滿足日常就寢、烹飪等需要。目前在國內(nèi)的房車玩家手中，這類車型一般用作suv或者自行式B型房車長途旅行時的補充。因為其既能滿足房車愛好者的基本需要，又體積小巧靈活方便，銷售火爆。
帳篷式拖掛房車
帳篷式拖掛房車在收起時看起來就像一個小拖車上裝上了貨物，到達露營地點之后可以將小拖車上的帳篷撐開，此時就形成了一個相對封閉的環(huán)境。此類房車可視為帳篷的升級版和放大版，保溫保暖性能不及其他房車，同時在房車文化不成熟的國內(nèi)，如果獨自一人到野外露營，其安全性也不如其他房車。因此在國內(nèi)目前的銷售情況比較冷淡。但因此類房車制作簡單，有一些動手能力強的房車愛好者自制此類房車，以滿足周末外出休閑度假的需要。
背駝房車
背駝房車是專門針對皮卡設計的，可以直接放到皮卡的貨廂中。精致小巧，也可以滿足房車愛好者的基本需要。不用的時候可以從皮卡車上卸下，較為靈活方便。但是一般此類房車在設計之初就是針對如福特F150、豐田坦途等美式皮卡，國產(chǎn)皮卡的動力水平及貨廂尺寸等均與背駝房車不相稱，因此此類房車在國內(nèi)銷售量也比較慘淡。雖然國內(nèi)的皮卡文化近幾年有升溫的跡象，但畢竟政策沒有放開，皮卡還是到處受限，此類房車要想在中國大放異彩，任重而道遠。
移動木屋
故名思議，此類房車就是能夠移動的房子。此類房車雖然還是放在房車分類下面，但是筆者認為其與一般房屋并無多少差異。且因此類房車行走困難，每次移動都需要大型拖車或者重型卡車來牽引，所以目前國內(nèi)基本只有房車營地使用此類房車。個人消費者購買此類房車的，恐怕還沒有。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
