方艙是什么意思
方艙起源于美國，最初應(yīng)用于美軍，均配有載車，具有較高的機(jī)動(dòng)性能，根據(jù)不同需求，在其內(nèi)部進(jìn)行相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝相關(guān)設(shè)備，具備特定的功能。廣泛應(yīng)用于美軍機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)、通信、醫(yī)療、后勤保障等，是美軍機(jī)動(dòng)部隊(duì)的重要裝備之一。
上個(gè)世紀(jì)五六十年代，美國房車空前發(fā)展，期間也引進(jìn)了方艙生產(chǎn)制造的相關(guān)工藝及結(jié)構(gòu)，提高了房車的可靠性和適用性，現(xiàn)今我們所見到的各類房車多數(shù)為廂式車，其廂體的選材及結(jié)構(gòu)形式均與方艙類似。
碳纖維固定方艙優(yōu)勢(shì)
1.機(jī)動(dòng)性能好 運(yùn)輸方式靈活多樣，可進(jìn)行海運(yùn)，陸運(yùn)（鐵路，公路），空運(yùn)（運(yùn)輸機(jī)，直升機(jī)）。通過采用配套車輛或者安裝行走輪，激動(dòng)輪，拖車，貨架，滑撬等裝置，作一定距離的運(yùn)輸和行走。便于疏散，隱 蔽，機(jī)動(dòng)，可以選擇有利地形和位置對(duì)方艙進(jìn)行隱 蔽，以提高生存能力，確保作戰(zhàn)指揮，通訊，控制等職能的不間斷。
2. 具有多種防護(hù)性能 方艙具有綜合的防護(hù)性能，依據(jù)使用者的要求，可以對(duì)方艙的材料和結(jié)構(gòu)進(jìn)行不同的選擇方艙計(jì)，方艙成品具有良好的密封性（水密和氣密性），隔絕性（包括電磁屏蔽，隔熱保溫，隔沖，隔振等）可適應(yīng)各種氣候和海洋鹽霧環(huán)境，具有防火，防紅外線，防腐等性能。洋鹽霧環(huán)境，具有防火，防紅外線，防腐等性能。
3. 改善工作環(huán)境，確保工作連續(xù)性和可靠性 方艙除安裝工作設(shè)備和有關(guān)配套附件外，還配有空調(diào)，電源，照明，安全設(shè)備，警報(bào)器等配套設(shè)備，因此能夠維持良好的內(nèi)部環(huán)境，在野戰(zhàn)惡劣的作戰(zhàn)環(huán)境和自然環(huán)境下，保證通訊，指揮，作戰(zhàn)，后勤保障工作的連續(xù)性和可靠性。
方艙醫(yī)院的作用
“方艙醫(yī)院”是一種方便搭建的移動(dòng)醫(yī)院，屬于野戰(zhàn)機(jī)動(dòng)醫(yī)療系統(tǒng)的一種，由若干可移動(dòng)的方艙組合而成，具有緊急收治、外科處置、臨床檢驗(yàn)等功能。一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)公共衛(wèi)生事件，方艙可以在較短時(shí)間“趕赴”現(xiàn)場，原地展開為一所二級(jí)甲等醫(yī)院。武漢火神山醫(yī)院就采用了“方艙醫(yī)院”的設(shè)計(jì)理念，類似于野戰(zhàn)機(jī)動(dòng)醫(yī)院。此前，在我國抗震救災(zāi)等公共衛(wèi)生應(yīng)急保障中，“方艙醫(yī)院”曾發(fā)揮了巨大作用。“啟用大空間、多床位的‘方艙醫(yī)院’，是中國采取的重大公共衛(wèi)生舉措?！蓖醭奖硎?，“方艙醫(yī)院”的大容量從根本上解決了大量輕癥患者無院可住的問題。盡管方艙醫(yī)院的醫(yī)療條件并不像正規(guī)醫(yī)院那樣完備，但是對(duì)于輕癥患者來說，完全能夠滿足基本醫(yī)療和生活需求。目前，“方艙醫(yī)院”是解決收治主要矛盾的現(xiàn)實(shí)之策，也是朝著“應(yīng)收盡收，應(yīng)治盡治”方向努力的務(wù)實(shí)舉措。
民生銀行貸款逾期,說要來家里調(diào)查是真的嗎？
可能是真的，可能是催收人員在給你施壓，如果是銀行貸款或者信用卡，金額又較大的話，那他們確實(shí)是有可能會(huì)上門的。
催收上門其實(shí)也沒什么可怕的，這只是他們正常的催收手段而已，和電話、短信催收沒有什么兩樣，只是上門催收可以給我們當(dāng)面施壓，通過讓我們感覺到壓力，然后想辦法來還款，同時(shí)也可對(duì)我們的家屬進(jìn)行旁敲側(cè)影，讓家人幫我們還款。
面對(duì)催收上門，我們應(yīng)該如何去面對(duì)呢？
一、調(diào)整心態(tài)，平復(fù)情緒。上門催收也只是催收人員工作的一部分，他們不會(huì)特別針對(duì)你，和你過意不去，你越是冷靜處理，他們?cè)桨凑照?guī)流程走。你越表現(xiàn)出害怕，他們?cè)綍?huì)對(duì)你各種施壓，會(huì)持續(xù)的給你造成強(qiáng)大的心理壓力，所以一定要調(diào)整好心態(tài)，就把催收當(dāng)著是一個(gè)多年的老友來和你聊聊天。
二、要求對(duì)方出示相關(guān)證件并錄像錄音。見面時(shí)讓對(duì)方先出具委托書、工作證等證件，甚至在電話里就可以提醒對(duì)方攜帶，不提供不溝通，因?yàn)楝F(xiàn)在騙子手里也有借貸明細(xì)的。
三、如果害怕家人知道，你可以拒絕他們進(jìn)屋，家里有老人小孩的，怕他們受影響，完全可以拒絕催收進(jìn)門，當(dāng)然，你也可以主動(dòng)約定見面的時(shí)間和地點(diǎn)，表示自己接受上門，但是地點(diǎn)，得由我來定，最好安排在人多的地方，安全。
四、如果本人不在家，為了防止催收騷擾父母，你有權(quán)要求他們離開。如果他們不聽，可以直接投訴。只要你態(tài)度強(qiáng)硬一點(diǎn)，他們一般都不敢亂來。
五、不要輕易和他們制定還款計(jì)劃，也不要輕易去簽字。若確實(shí)沒有還款能力，就不要輕易承諾對(duì)方還款日期，或簽訂一些設(shè)套了的協(xié)議，若有一定還款能力，事后可電話找官方協(xié)商還債。
真正有能力的平臺(tái)，根本就不會(huì)和你講什么暴力催收或者是上門催收，因?yàn)樗麄兏揪筒恍枰@些。最后，有人可能會(huì)有疑惑，如果真的遇到上門催收的該怎么辦？如果真的遇到了，直接不允許進(jìn)入就行，如果嫌麻煩，那就直接裝作不在家，這些行為都是合法的！這些催收員雖然在電話里面可能是非常強(qiáng)勢(shì)，但是真正到了線下催收的時(shí)候，他們根本就不敢胡作非為。
Cybertruck開啟國內(nèi)巡展馬老板2024先開“卷”
不得不佩服特斯拉CEO馬斯克，馬老板也真是下了血本。1月17日，我們?cè)鴮戇^一篇《能去火星的Cybertruck可能進(jìn)不了中國》，馬斯克也在“X”（前Twitter）上表示：“讓Cybertruck在中國的道路合法化將是非常困難的，但我們可以送一些原型車來展示?！北疽詾橐姷綄?shí)車要年后了，沒想到馬老板竟然把Cybertruck空運(yùn)到中國做巡展。
特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳透露，特斯拉Cybertruck已于1月28日正式開啟國內(nèi)巡展。此次巡展共有8輛Cybertruck，在中國上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重慶八座城市同時(shí)亮相。具體展示的店鋪在下面的海報(bào)里，基本都是各地比較著名的商圈。可見馬老板還是比較重視中國市場，即便是受限最多的皮卡車型，也第一時(shí)間空運(yùn)了過來。
我覺得馬老板之所以如此重視中國市場，也跟去年中國市場的優(yōu)異表現(xiàn)息息相關(guān)。2023年全年在全球范圍內(nèi)共計(jì)交付181萬輛電動(dòng)車，同比增長38%，累計(jì)收入達(dá)到了967.7億美元，同比增長153.1億美元。而中國市場，2023共計(jì)收入217.5億美元，占總營收的22.5%。國內(nèi)全年銷量更是達(dá)到60.3664萬臺(tái)，穩(wěn)居特斯拉全球第二大市場，僅次于美國。
與此同時(shí)，特斯拉上海工廠在2023年的累計(jì)交付量高達(dá)94.7萬輛。另外，特斯拉在中國市場的銷量增長并非依賴于單一車型或營銷活動(dòng)。相反，特斯拉的產(chǎn)品線覆蓋了從高端豪華車到親民家用車等多個(gè)細(xì)分市場，滿足了不同消費(fèi)者的需求。所以，馬老板在Cybertruck發(fā)布沒多久以后，就立刻找了8輛量產(chǎn)版車型，運(yùn)到了中國巡展。
要知道，現(xiàn)在Cybertruck可算是嚴(yán)重的供不應(yīng)求，200萬的訂單量，特斯拉需要長達(dá)數(shù)年的時(shí)間才能消化掉。如果我們按照25萬輛/年的產(chǎn)能去預(yù)估，也要用8年的時(shí)間才能交付全部Cybertruck。目前，雖然特斯拉中國已經(jīng)上線了Cybertruck頁面標(biāo)簽，但暫未公布Cybertruck在中國的價(jià)格，我覺得短時(shí)間內(nèi)應(yīng)該不會(huì)公布。
2023年12月1日，Cybertruck在美國得州超級(jí)工廠開啟首批交付，并正式公布售價(jià)。Cybertruck不含優(yōu)惠的起售價(jià)為60990美元（折合人民幣43.7萬元）、79990美元（約合人民幣57.3萬元）、99900美元（約合人民幣71.6萬元）。其中，最便宜的后輪驅(qū)動(dòng)版要到2025年才能交付。
據(jù)了解，皮卡車型在中國一直面臨較為嚴(yán)格的限制，其被限制進(jìn)入主城區(qū)，同時(shí)無法享受6年免檢政策，車齡10年以內(nèi)一年一檢，10年后需每年兩檢，15年或60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢，節(jié)假日高速不免費(fèi)等。換句話說，如果Cybertruck進(jìn)入中國銷售，那么其也將面臨15年被強(qiáng)制報(bào)廢的現(xiàn)狀。
所以，我覺得讓Cybertruck在國內(nèi)合規(guī)的辦法，可以參考自行式皮卡房車，如果行駛證上是房車/旅居車的話，就不需要15公里強(qiáng)制報(bào)廢了?？傊€是很期待可以把Cybertruck開起來體驗(yàn)一下，日前，特斯拉設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Franz von Holzhausen在上海接受中國媒體采訪時(shí)表示：“一旦開上Cybertruck，你就會(huì)感受到這就是未來。”
除了Cybertruck，馬老板在另一個(gè)項(xiàng)目上也獲得了階段性的成功，就是他非?？春玫摹澳X機(jī)接口”終于移植成功了。馬老板在“X”表示：“腦機(jī)接口公司Neuralink在1月28日進(jìn)行了首例腦機(jī)接口設(shè)備人體移植，移植者目前恢復(fù)良好?！比ツ?月，該公司獲得美國食品和藥物管理局批準(zhǔn)，啟動(dòng)腦植入設(shè)備人體臨床試驗(yàn)。同年9月，該公司開始為臨床試驗(yàn)招募志愿者。
初步結(jié)果顯示，植入式腦機(jī)接口設(shè)備檢測神經(jīng)元相關(guān)電位的前景很好。據(jù)馬老板介紹，Neuralink公司的首款腦機(jī)接口產(chǎn)品名為Telepathy（心靈感應(yīng)），大腦植入設(shè)備后，只需通過意念就能控制手機(jī)、電腦，并通過它們控制幾乎所有設(shè)備。
綜上，無論是Cybertruck、“腦機(jī)接口”還是我們一直津津樂道的“火星移民”計(jì)劃，馬老板一直在探討未知的世界。據(jù)悉，在八個(gè)城市首秀之后，“S3XY”全系車型也將隨Cybertruck一起展開全國巡展，有機(jī)會(huì)一定去親自看一眼Cybertruck，有種**里的科幻車穿越到現(xiàn)實(shí)的感覺。（：特斯拉）
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